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首款5G自动驾驶微公交量产车

来源: 编辑: 时间:2019-08-15
导读: ?  2019年7月24日,博信智联研发的首款L4级别5G自动驾驶微公交量产车到达测试场。5G通讯为车辆提供了10毫秒级的急速通讯延时,以及配合人工智能边缘计算......
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  2019年7月24日,博信智联研发的首款L4级别九五至尊赌钱网站5G自动驾驶微公交量产车到达测试场。5G通讯为车辆提供了10毫秒级的急速通讯延时,以及配合人工智能边缘计算,让智能车面对复杂路况响应更快,行驶更安全。

  据悉,“5G自动微公交”将重构城市公共交通微循环,解决地铁、公交站3公里内的短途接驳需求,未来计划在萧山区建成500公里数字轨,运行交付1000辆微公交,以新一代“5G+自动驾驶”技术服务亚运会,进而推广至全国。

  博信智联“5G自动微公交”项目得到了政府部门的高度关注:

  4月3日,浙江省委副书记、省长袁家军在省政府秘书长陈新,省政府研究室主任应雄,省经信厅厅长张耕,省科技厅厅长高鹰忠等陪同下走进信息港小镇5G车路协同自动驾驶测试场,调研小镇企业博信智联“5G自动微公交”项目最新进展情况。

  5月22日,工信部通信发展司司长闻库,在省通信管理局局长徐建华、市经信委副主任杨晓勇、工信部通信发展司主任科员王存祥,以及省通信管理局信息通信发展处处长干萌等陪同下考察博信智联“5G自动微公交”项目。闻司长表示,博信智联提出的5G数字轨、5G自动微公交及城市数据孪生的概念均具有开创性意义,是5G技术很好的商业应用场景,项目可落地性和可推广性都比较强,值得相关部门重点关注与支持。

  5月29日,工信部装备工业发展中心主任瞿国春、中国电子信息产业发展研究院副总工程师、中国软件评测中心常务副主任刘法旺、北京赛目科技有限公司总经理胡大林一行参观博信智联5G车路协同自动驾驶测试场,调研博信智联“5G自动微公交”项目。瞿主任认为“无人微公交是国内最有可能率先实现商用运营的无人驾驶场景”,对“5G自动微公交”的正式示范运营表示了期待!

  6月5日,浙江省经信厅数字经济处处长魏振华一行来访博信智联,考察“5G自动微公交项目”,鼓励博信智联再接再厉,要率先实现L4级自动微公交商用。同时,魏振华处长一行期望博信公司能够在浙江省乃至全国的5G通讯和自动驾驶两大产业起好创新标兵作用,要勇立潮头,引领整个产业链健康、快速地发展。

  6月5日,省发展改革委基础处处长杨敏健、省发展改革委基础处副处长胡向敏、省发展改革委基础处主任科员李成蹊、省交通运输厅智慧高速专班吴浪、杭州市交通局规划处副处长童锋发一行,考察博信智联“5G自动微公交项目”。国家发改委体系是国家基础设施的战略规划部门,杨敏健处长一行对博信智联开创定义的5G“数字轨”表示高度的赞赏。杨敏健处长一行表示,5G“数字轨”与国家发改委倡导的城市“新型基础设施”建设思路十分契合,值得支持与推广,希望尽快实现项目落地,成为“新型基础设施”的示范。

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